La "tension nominale" du moteur par rapport à la "tension d'alimentation" d'un contrôleur ?

Sujet :

• Peut-on faire fonctionner un moteur avec une tension d'alimentation du contrôleur plus élevée que la "tension nominale" spécifiée du moteur ?
• Le bobinage du moteur risque-t-il d'être endommagé si une tension supérieure à la "tension nominale" du moteur est appliquée ?

Solution :

La "tension nominale" du moteur n'a aucune signification quant à la tension qui peut être appliquée au bobinage du moteur ou au contrôleur du moteur. 

Veuillez trouver la signification de la "Tension nominale" dans les "Explications de la terminologie maxon moteur EC", respectivement "Explication de la terminologie maxon moteur DC" du catalogue maxon (-> http://epaper.maxongroup.com), par ex. à la page 86, 90 ou à la page 186 du catalogue maxon 2022/2023 : 

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Remarques générales :

• Le contrôleur adapte la tension du moteur en fonction de la vitesse de consigne et contrôle le courant du moteur en fonction du couple moteur demandé pour suivre une commande de position ou de vitesse.
  Un contrôleur moteur agit comme un convertisseur de puissance, voir aussi ce document du Support Center :
  -> Motor controllers: Input current versus Motor current, Power Conversion
  
  
• Une tension d'alimentation de 24Vdc, 48Vdc ou même 70Vdc dans le cas de contrôleurs de moteur ESCON ou EPOS n'endommagera pas un moteur spécifié pour un niveau de "tension nominale" inférieur. 
  
  
• Il est recommandé de choisir un contrôleur avec un étage de puissance dont le "courant de sortie permanent" correspond à peu près au "courant nominal" du moteur.
  La tension d'alimentation du contrôleur est moins importante. Ne sélectionnez pas un étage de puissance fortement surdimensionné par rapport à l'intensité nominale de l'étage de puissance comparé à l'intensité nominale du moteur. Sélectionnez l'étage de puissance du contrôleur qui est le plus proche du "courant nominal" moteur. 
  
  
• Veillez à ce que la tension d'alimentation du contrôleur soit suffisante pour atteindre la vitesse commandée.
  Vous trouverez de plus amples informations à ce sujet dans le document suivant du Centre de support :
  -> What supply voltage is required by a controller? 
  

  Enfin, cela signifie même que la tension d'alimentation du contrôleur doit être supérieure à la "tension nominale" du moteur spécifié si vous voulez atteindre la "vitesse nominale" du moteur (en raison des tolérances de fabrication du moteur et de la chute de tension dans le contrôleur).

Conclusion :

Une tension d'alimentation du contrôleur de 24V ou 48V est généralement utilisée dans la plupart des applications, car c'est également la valeur nominale de la plupart des alimentations industrielles. Enfin, la tension d'alimentation du contrôleur doit être suffisamment élevée pour atteindre la vitesse requise du moteur. Cela ne présente aucun inconvénient et il n'y a aucun risque d'endommager l'enroulement du moteur tant que la tension d'alimentation du contrôleur se situe dans sa plage de tension spécifiée. 

Remarque spécifique concernant le moteur CC et l'alimentation directe :

Un moteur à courant continu peut également être alimenté par une tension d'alimentation directement connectée au câble +/- du moteur (sans aucun contrôleur entre les deux). Dans ce cas, il faut s'assurer que la tension d'alimentation n'entraîne pas une vitesse de l'arbre moteur (= environ "tension d'alimentation" x "constante de vitesse") supérieure à la "vitesse maximale" du moteur.

Si la "vitesse maximale" est dépassée, la durée de vie du moteur peut être fortement réduite. Dans certains cas, le moteur pourra même être endommagée assez rapidement (par exemple, par un roulement interne ou un bobinage endommagé).