Définition de la puissance assignée
La puissance assignée est calculée avec le couple continu maximal du type de moteur et une vitesse inférieure à la vitesse maximale admissible du moteur.
Fonctionnement continu
Théoriquement, le moteur peut fonctionner en continu à la puissance nominale assignée. Cependant, dans la plupart des applications, le couple continu ou la vitesse ne sont pas pleinement exploités. Par conséquent, la puissance de sortie effectivement utilisée est bien inférieure à la puissance nominale attribuée. Le moteur semble surdimensionné (par exemple, dans les combinaisons réducteur-moteur, la vitesse du moteur est limitée par la vitesse d'entrée maximale du réducteur).
Fonctionnement à court terme
La puissance de sortie des moteurs CC et CE (BLDC) en fonction du couple présente une dépendance parabolique (voir diagramme). Pendant le fonctionnement à court terme, la plupart des moteurs sont capables de fournir une puissance de sortie plus élevée. Ceci est utilisé dans les applications d'asservissement pour les accélérations rapides.
Puissance nominale et sélection du moteur
La puissance mécanique est toujours composée de deux éléments : La vitesse et le couple (vitesse et force). Le moteur sélectionné doit répondre à ces deux exigences : Il doit être capable de fournir un couple suffisamment élevé à la vitesse souhaitée. Si nécessaire, la puissance mécanique doit être transformée au moyen de réducteurs, de courroies, de vis ou d'autres composants mécaniques. Si l'on ne tient compte que de la puissance lors du choix d'un moteur, on risque souvent d'opter pour un moteur trop petit.
Puissance nominale et comparaison des moteurs
La puissance nominale n'est pas une valeur standard. Les fabricants définissent la puissance nominale de différentes manières. Par conséquent, la comparaison des moteurs ne doit pas se fonder uniquement sur la puissance nominale. De meilleurs critères sont le gradient vitesse-couple, le couple continu maximal et la vitesse maximale.
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