Efficacité du réducteur au blocage

Sujet :

Quel est le rendement d'un réducteur en cas de blocage ?

Solution :

En fait, le terme rendement ne devrait pas être appliqué dans le cas d'un réducteur dont l'arbre est bloqué. Le rendement est le rapport de deux puissances. À l'arrêt (vitesse = 0), la puissance est nulle à l'entrée comme à la sortie.

Il s'agit ici du rapport des couples :

En principe, en cas de blocage, il existe une transmission de puissance statique par l'intermédiaire de leviers. Si l'on suppose à tort qu'il n'y a pas de frottement dans ce cas, on peut utiliser un rendement de 100 % pour calculer le couple de l'arbre de sortie.

Cependant, il s'agit d'une théorie simplifiée à l'extrême selon laquelle le couple total du moteur M_mot multiplié par la réduction i du réducteur sera disponible à la sortie du réducteur (couple M_L) :

M_L = M_mot * i * η = M_mot * i * 1

Malheureusement, l'hypothèse d'un rendement de 100 % (comme dans la formule ci-dessus) à l'arrêt en état bloqué ne tient pas compte du frottement statique interne, qui est difficile à quantifier.

Règle empirique :

Sur la base de mesures, on peut affirmer comme règle empirique que le rendement maximal spécifié de l'engrenage doit également être utilisé pour calculer le couple de l'arbre de sortie de l'engrenage à l'état bloqué.